フェアレディZのフロントロアアーム死亡中・人柱に俺はなる・誰得情報に関するカスタム事例

最近は洗車する為だけに動かしてます！
と言うのも、過去の投稿でもちょろっと触れてますが、オールフェアレディでフロントロアアームのメンバー側のブッシュが抜けてしまいました🥹

自分のZは前期で、中でも初期型と言われるモデルなのでNM35フロントアッパー購入時についでで車体番号を元にフロントロアアームの部品番号で見積もりを取ろうとしたら去年夏の時点で
右側：他拠点に在庫有
左側：バックオーダー（納期未定）
となっております😭
仮に買えたとしても片側5万（前は2万しなかった？）という中々痺れる金額します・・・

純正に拘らず同等品にしてしまうという手もありますが、使っている人が身近にいないので手が出ませんでした・・・

かと言って放置はしたくないので、抜けてしまっている運転席側だけ交換するのにフロントロアアーム（中古品）を購入しました！
Z33でいう後期型用の物です！
片側のみ購入した理由は、これで取り付けられれば互換性有→ブッシュ打ち替えてスペアとして取っておけると考えた為です😇

実際に取り付けてみましたが
・ボールジョイントの穴の座グリがスケールで計測すると約5mm浅い（見比べてすぐに分かる違い）
・テーパーカラーの角度は一緒（細い径と太い径を測ったら一緒でガタなくネジを締める事が出来た為）
・ボールジョイントを固定しようとするとネジが固定ナットとツラまでしか締まらない→割りピンを留める事が出来ない
といった事が分かり取り付ける事が出来ませんでした・・・
上記以外の寸法及び位置関係は全て一緒だったので知った時は🤦‍♂️でした笑

これは試していないのであくまで自分の想像上の話なので鵜呑みにはしないで欲しいのですが
・ロアボールジョイント本体を後期用に交換（ネジ部が長い？）
・社外のロールセンターボールジョイントに交換（前期後期共通らしいので）
・ロアアームを5mm深座グリ加工する
と言った対策をすれば恐らく使えると思います・・・

まあ、自分にはボールジョイント打ち替えや加工する技術や設備が無いので大人しく元に戻して終了しました笑
自らが人柱になる事で他の方にも情報共有が出来たのなら良かったと思い込みます()
※もし情報が間違っていたりしたらコメントで教えて下さい🙇

ていうかこんな情報いるのか🤔笑