MR-Sのプラグ交換・オイル交換・HKS・GRオイル・レスポンスに関するカスタム事例
2022年06月21日 22時15分
あまみゆうトヨタ MR-S ZZW30
トヨタ MR-S Twitter: @yuuamami2525 アテンザスポーツ（GH25Z）乗り換え ↓ ランサーエボリューション Ⅴ 事故廃車 ↓ MR-S 今乗ってる ※写真の無断転載、無断使用などの『俺が撮った！』的なやつ等はおやめください。 ないと思うけどw
〜ポンコツMR-S日記〜
今回は前回失敗したなー💦ってプラグ選びの修正、オイル・フィルターの交換です！
HKS M40i 8番レーシングプラグ
GRオイル touring 5w-40
交換後はHKS M35i➡️NGK RX 純正熱価5番プラグで不満だった上の回転が軽やかに‼️🥹
GRオイルの効果もあってかレスポンスもバッチリ👌
オイルかプラグどっちの効果か分かりませんが、確実に走りが変わりましたw(о´∀`о)w
5w-40とはいえ気持ち柔らかいオイルな気がしました。
バッテリー外したので学習後にある程度走りました。
上回しても回転数が瞬間的に上がる謎症状も解消w
気持ちマフラー音が野太くなりました。
今日は土砂降りでハンドル取られる水溜りができてるため、まだ床までベタ踏みはしてませんハーフくらい😅
プラグ番手が3も高くしてしまったので、街乗りギアを落としたりして気持ち回転数高めで走ろうかと思います。
わかりづらくでごめんなさいw
中心電極部分とターミナル部が金メッキ？ぽくてなんか良さげw
なんかバリついてる…
取ってつけましょうw
