2024年01月22日 10時21分
おニューのヘッド
まるでチューニングエンジンみたいだね
でも形変えてないし、シートリング周りの段付き修正と鋳肌落として磨いただけです
降ろしたエンジンはゴミと化したヘッドを降ろし、8年ぶりにピストンとご対面
380馬力に耐えて4万キロも持ってくれました
腰下に不具合はなくまだまだ戦えますが、ピストンコンロッドのみここで退役
どこのご家庭にもあるシリンダーゲージでボア径を測定
鍛造ピストンの要求クリアランスだったら、ホーニングによるクリアランス調整だけでもう一度85.5ピストンイケそうだなと判断
今回はワイセコのピストンとマンレイのコンロッド、バランサーシャフト2本ともレス仕様にしてみます
円高ｷﾁｰ！
紅富士とのコラボ撮影🗻今年は足を負傷したりで思うように撮影ドライブには行けませんでした😅数少ない中からこちらをチョイスしました😄
いい天気でしたね☀️
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