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しろててワークスさんの投稿事例
最近はコレクタータンク付けてます新規製作の配管が多くて大変燃料フィルターも純正捨てて汎用の付けたりでやっと純正タンク載せたのが昨日 2月1日2日あたりで現...
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足回りつけたりインタークーラーとパイピングは灯油やらホワイトガソリンで洗ってから組み付け インタークーラーの中ブローバイやらでむちゃくちゃ汚かった ホース...
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エンジンはできあがりクレーンで吊るしてエンジンルームへin 9ヶ月ぶりに中身が戻りクラッチ取付け 減ってなかったのでフラホボルトとレリーズベアリングだけ新...
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エキマニとタービンの間のガスケット買い忘れにつき装着不能しゃーないので他を完成させる 仮付けだったオイルパンをちゃんと装着 液ガスはずっとワコーズのガスケ...
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バルブ、バルブスプリング周り組付け GSCの強化バルブスプリング、エボ8以降用の純正アルミリテーナーを使用 バルブは吸排気どちらもスーパーテックARPのヘ...
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書くの忘れてたけどだいぶ進んでますコンロッドボルト締付けオイルポンプ組み立て腰下だいたい完成バルブ擦り合わせ灯油張ってリークチェック
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アマゾンの中華製電子天秤で重量測定 会社から持ってきた分銅測ってみたらバッチリでしたピストンとコンロッドの組み合わせで重量合わせをしようと思いましたがコン...
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そういえばエンジンですが クランクシャフトクロムラッピングブロックバリ取り鋳肌落とし油路の砂落とし磨きJUNに加工出して帰還 ダミーヘッド付き目付けホーニ...
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純正車高下がりました カッコいいね新品ローファースポーツと貰い物のRSRダウンサスラルグスのキャンバーボルトで2.7°になりました1G締めからのキャンバー...
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このへんはスポット溶接が割れてたっぽぁったのでスポットドリルで削り落としてから溶接で埋めタイヤハウス内もそこそこ溶接エンジンルーム側のストラットタワーの生...
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小径用のシリンダーゲージも買ってバルブガイド内径測定〜 やっぱロッカーアーム式は摩耗するんやね エキゾースト側にそこそこガタアリエキゾーストバルブは再使用...
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うひょーカッチョイイ! ワイセコのピストン ボア85.5コンロッドはマンリーのH断面インテークバルブはスーパーテック エキゾーストバルブは純正中古の再使用...
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おニューのヘッド まるでチューニングエンジンみたいだね でも形変えてないし、シートリング周りの段付き修正と鋳肌落として磨いただけです降ろしたエンジンはゴミ...
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タイヤ100万円分 なお自分のは4本だけババァパープルは最後にレンタルタイヤレンタル車高調で一花咲かせてニュー足車に入れ替えエボもかたちゅむり交換したり ...
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先週の土日ですが、ヘッドカバーは貰い物のVHTリンクルスプレー黒があったのでそれで塗装 あとで文字磨いて光らせます中身の方はブライアンクロワーの強化バルブ...
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ホルツの剥離剤強力! この後黒の結晶塗装で仕上げます中身の方はバルブスプリング、バルブステムシール、ラッシュアジャスターの交換でカムやら外しておりますがカ...
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18インチ10JのRPF1RS買ったりキャリパーブラケットワンオフしてもらいエボ10用φ350のPFCローター付けたりサーキット走るとアシスト無くなるので...
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今シーズン用のタイヤお買い上げ 今年から265/35-18です 255/40-17からワンサイズ上がっただけでめっちゃ高い!
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今日は早起きしてアライメント 試走で2ヶ月ぶりくらいに敷地内から出ました ここ最近の気温ならなんとか日中も乗ってられますね フロント キャンバー 5.5°...
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ミラのATオイルパン外して掃除してストレーナー交換してめっちゃ高級なATF入れました もうクルマ捨てるまでオートマなにもしないでいいね!
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そういえばエボはリアのトレーリングアームとロアアームのブッシュ打ち替えしました 油圧プレスはあるけど治具はレンタル ピロのとこはスーパーナウ、赤いのはデー...
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クイックジャッキ買いましたコストコで安かったやつではなく現行モデルの5000TLです ラクだし高く上がるから今後アライメントにオイル交換に活躍することでしょう
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昨日の晩はふと深夜徘徊しました 大井でリッチチョコ飲んだりババァパープル大黒デビューしたり 深夜に首都高を自分のクルマで走るのなんて3万年くらいぶり エボ...
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アッパーマウント交換してガチャガチャになってたトー直しました バッチリ手離してもまっすぐ走る今日はお友達が来てたのでブレーキフルード交換手伝ってもらってや...
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メーターの照明LED化しました 孫市屋のT10-拡散6LED-赤を4個 T5も孫市屋の拡散3LEDにしたところ80キロらへんが少し暗くなってしまったので、...
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