ジムニーの黒さん Mr.splasher さんが投稿したカスタム事例
2023年06月06日 20時47分
Mr. splaSherが好きです。投稿頻度多め ジムニーJB23納車から約10年 オフロードサービスタニグチさん大好きです。 音がいっぱい出て 燃費が悪く 運転が楽しい車かつ ある程度快適な車が好きです。k6aターボエンジンのことを主に発信しています オフロードサービスタニグチ 齋藤飛鳥さん推してます 鈴木車に乗っていますが実はスバルが好きなんです。 BMW アウディ AMG ジャガー 等々も好きです。
雨の峠の上り坂で強烈なハイドロプレーニング現象発生
50キロ制限道路で 40km/h 3速 3000回転付近
死ぬかと思った 死亡はしなくとも jb23フロント大破するところでございました。対向車いたら 正面衝突してると思う 奇跡的に対向車が皆無でよかった
周りに池があったら 落ちて沈んで ニュースに載るところでした。 危ねぇ
左カーブの上り坂で突然リアタイヤが右に滑り 今度は左に滑り対向車線にはみ出してしまい側壁に突っ込む寸前でした。
滑った瞬間に落石防止のコンクリートの壁がものすごい勢いで迫ってきて あ、 もう jb23廃車になるなと確信するくらい ドラレコを見返すと すごい映像
タイヤの接地感が0になり
雨のカーブの上り坂は要注意
寿命が20年縮まる
何事もなかったのでよかった
1トンある車体が完全にタイヤの接地感がなくなり
あーもうダメなんだなと思ったが "車両人間共に無傷で生還"
リアタイヤが減っているので要注意だ
今回勉強になったのが 雨降りの上り坂かつカーブは要注意ということ
スピードは50キロなので法定速度以内です。
よくぞ二人の命と車両を守ってくれた ブリジストン
デューラーHT684 に感謝だ
jb23のブレーキの制動力強いな フルブレーキしたら 強烈にブレーキがかかり 車両と乗員の安全を確保してくれる
死にかけることが多数経験しているので死に対する恐怖感はあまりない
