キャリイトラックの車高調・流用・DIY・SDGsに関するカスタム事例
2024年06月12日 18時06分
ご覧いただきありがとうございます！！ 2024年8月からYouTubeにて コワモテしんちゃんネル を設立させていただきました😆 まだまだ弱小チャンネルですが、これからも頑張っていきますので応援宜しくお願いします🙇💦 【注意事項】最近コメント書き込み欄から商品紹介目的とする書き込みがあります。申し訳ありませんがその場合、即削除させていただきますのでご了承願います。 https://www.youtube.com/@KOWAMOTE-shinchan-nel
最近サスからゴトゴトと音が出てきて、真っ直ぐの道走っててもちょっとした段差でフラフラ〜と…。。。
アッパーブッシュがダメになってるだろうし、畑仕事で過酷な使い方してるからショックもダメだろうなぁ〜と色々思いつつ…
ジャッキで上げてまずは準備。
ご覧の通りアッパーはガタガタでした(T-T)ここまでくるとアッパーブッシュの寿命です！
そして家の倉庫に眠ってたHT51（スイフト）のラルグスの車高調〜(￣▽￣)
外したサスと見比べるとそっくり長さ的にもストローク量的にもちょうど良い…。
どうせ使わないし、どうなってもいいや！
と、開き直り取り付けへ
ナックル側ボルト2本の幅が3ミリ程短かったので、穴拡大してどうにか取り付けできましたｖ（＾＿＾ｖ）♪
でも、真似しない方がいいと思いますので、皆さんはちゃんとしたモノをお使いください！
あくまで自己責任という事で！
今回は車高を落とす事はしない（仕事で荷物を積んだり運んだり）ので、純正と同じくらいの高さに合わせてます(^^;
まだまだコイツには頑張ってもらわないといけないのでww
そしてリアに関しては、同じく倉庫に眠ってたL700ジーノのリアショック！
純正と見比べたらほぼほぼ一緒！奇跡的でした（≧∇≦）ので迷わず装着ww
ここまでくると究極の貧乏チューンですよね！
よく言えばSDGsっすよね（≧∇≦）
乗り心地は純正よりは硬くはなったけど、バネも4キロに変更してあるので我慢できる程度です！（自分は）
これでまだまだ頑張ってもらいましょうかっ！
