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ハイゼットトラックのDIY・シート加工に関するカスタム事例

ハイゼットトラックのDIY・シート加工に関するカスタム事例

2018年11月24日 17時55分

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toyochannダイハツ ハイゼットトラック

車高短GP7XVから純ガソリンエンジンターボのMTでコンパクトカーに乗りたくてワークスの乗り換えました。 コツコツと弄って行くのでよろしくお願いします。

ハイゼットトラックのDIY・シート加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

わずか1カ月150kmしか乗れなかったハイゼットの時にやってた小細工です。
背もたれの角度を緩くしてました。
シートを1ノッチ前にすると私には丁度良い角度でした。

わずか数センチの事ですがとても楽になったのを覚えます。

このやり方の欠点はシートを前にする程背もたれが寝て行くことです。

もし真似される方は自己責任でお願いします。

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ノーマルは直角に近くて30分乗ると腰が痛くなってました。
そこでなんとか少し角度を緩くできないものかとシートをバラして考えました。
後ろに倒せないなら下を前に出せばいいんじゃないかと思いました。

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ホームセンターで物色していると手頃なステーを見つけました。
これを2枚とM10 20mm ピッチ1.25のボルトワッシャーを2セット
材料はこれだけです。

ハイゼットトラックのDIY・シート加工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

買ってきたステーの真ん中に12mmの穴を開けます。

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穴を開けたステーを写真のようにカットします。
これで準備は終わり

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背もたれがもともと付いていたところに買ってきたボルトでステーを止めます。
この時、カットした側を固定します。
続いてステーの反対側、最初から空いている穴に背もたれを留めていたボルトを外から入れて買ってきたナットで固定します。
このままでは背もたれが手前に倒れてくるので、ヘッドレストを固定していると所にL型ステーを付けて動かなくしてました。

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