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アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

2026年09月30日 00時34分

英のプロフィール画像
英 スズキ アルトワークス CR22S

京都で車屋やってます。 車は機械。部品の集合体。壊れても直せます。 必ず悪くなった部品があるんだから、直らないものはないんです☺️ 古い車を直すのが好きです😁

アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

オーストラリアからのお届け物が着弾!🐨

BOSCHの燃料ポンプです。

ちゃんと封印シール有り、品番ロゴ入り、正規品で間違いなさそう…だよな?🥹

最近何でもかんでも並行輸入品と言う名の偽物の流通が横行していて、疑心暗鬼になっています…😱

アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

何でわざわざボッシュなのかというと、SARDのちょうど良いサイズのものが廃番…というかDENSOが作るのをやめた??

次の195LPHはちょっと…多い。リターン式なので、余った燃料はタンクに戻るだけなんでダイジョブダイジョーブ!!って言う人もいるんだけど、ちょっと心配なので…。

アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

なお今回買ったBOSCHの容量は105LPH=105㍑毎時。

インジェクター300cc/minが3気筒で、例えば全噴射したとして900cc/min。

1分あたり900ccってことは
60分あたり54,000cc=54㍑毎時。

純正ポンプでも全然足りるじゃーん😂

というか常に全噴射してたら30分もしないうちに燃料タンクが満タンから空になるから、非現実的な話ですね(笑)

ちなみにブースト上げて燃圧が上がれば上がるほど、ポンプの吐出量は減っちゃうので一概に“足りる”とは言い切れないかもしれません😇
セッティングの時に足りるか足りないか、はっきりわかるでしょう…。

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アルトワークスのカスタム事例

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