熱血硬派あきらくんさんが投稿した今までで一番体感できた車部品に関するカスタム事例

だいぶ遅れてしまいましたが💦
今回のお題で！
かなり以前の写真ですが😅　
若いね〜😁

私が現在迄に一番エンジンにお金を注ぎ込んだ初代SOARAです。
当時ではTOPクラスのバワーで170psでした現在の車では2リッターの車両にも負けちゃいますよね😭

この車はハイソカーブームに火をつけた車でもあり女の子にモテモテ💞で俗にナンパカーとも言われてました。

当時はゼロヨンが流行ってましたので毎週土曜日になると新港にダルマセリカで繰り出してましたが32GT-Rにはとても勝てませんでしたので打倒32-RでこのSOARAを購入しましたがノーマルでは勝ち目がないのでHKSのバイパスストリートTurboキット、鍛造ローコンプピストン、272 °ハイカム、ロッドマスタータービン、インタークーラー、OILクーラー✕2、藤壺マフラー、エアクリ、リターダー、レビック、機械式ブーストコントローラー、強化燃ポン、CDI、ビッグバルブ、強化バルブスプリング等でローン地獄生活で彼女に助けてもらいながら生活してました💦

でも32GT-Rには勝ったり負けたりでやはりスタート時のトラクションの差が大きかったです😫

お金を散財しましたが車は別物になりフル加速時はドッカンターボですのである回転域からの急激な加速ですので首に力を入れてないとヘッドレストに押し付けられる程の加速でした💦
パワー的にはどの位出てたのか?
改造も先輩に手伝ってもらってやってたプライベートチューンなので。