スイフトスポーツのDIY・クーラント交換・サーモスタット交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例
2026年06月03日 16時55分
冷却系の強化の為に、サーモとクーラント交換。
アンダーカバー外して、ラジエータードレン緩めてクーラント排出。
ドレン緩めたら、キャップも開けておきます。
クーラント抜いてる間に、インテークホース他、サーモケース周りの邪魔な部品を外します。
ラジエーターのアッパー・ロワーホースも変えるので、そっちも取っちゃいます。
サーモケースオープン。
取り付けの向きを忘れない様にして交換。
ミドルテンプサーモ、シリコンラジエーターホース。
どちらもアールズ製。
ホース付けて、バンド締める。
下も。
これと同時に、ドレンも締めておきます。
色々外したついでに、リザーバータンクの中身も洗っておきます。
外した部品を元に戻したら、クーラントファンネルを使って注入。
クーラントは純正の青色と違って、ビリオンのスーパーサーモLLCのタイプS+を使ったので赤色です。
純正頼もうとしたら、中東情勢の影響で価格高騰と品薄が著しくて…
クーラント入れたら、エンジンかけてヒーター全開でエア抜き。
サーモが開いたら(電動ファンが回ったら)、ファンネルを取り外して終了です。
当たり前ですが、ミドルテンプサーモおかげで、水温と同時に、油温の上昇も穏やかになりました。
これで走行会が楽しみに…
