フィットのe:HEV・クロスター・ビガー・クラウン・ジェイドに関するカスタム事例
2024年01月03日 23時02分
CBCC系インスパイア&ビガー大ファン 愛車歴 （購入順） UA4セイバー 売却 KA9レジェンド 売却 V36スカイラインセダン 売却 CC2インスパイア 売却 CB5アコードインスパイア 所有 NHP10アクア 売却 V36スカイラインクーペ 売却 FR4ジェイド 売却 CC2ビガー 売却 ボルボV90 D4 所有（メイン） ZF2 CR-Z 所有 歴代愛車11台 他マイカーに登録してある車種は家族の車で私が時々運転していた車両です。
明けましておめでとう御座います🎍
今年も宜しくお願い致します🙇
お正月なので全ての愛車に餅を飾り付けしておりましたが、本日フィットに飾り付けしていた餅だけが消えていました😅
横に置いていたビガーの餅は無くならず、、
この文章書きながら車傷付けられてないか心配になってきました。
話は変わりますが、久しぶりのトヨタ車！
実は先月ジェイドと入れ替わり220クラウンが我が家に😎
足回りにビックリ！！
意外と走りはスポーティなんですね💡
私的には220のデザイン好きです。
流石クラウン、長距離運転も疲れません🚙
しかし、ホンダのHVに慣れているので一定な加速感に違和感も感じています。（シフトアップしながら加速する様な爽快感がない）ホンダセンシングの方が優れているなと思う点もありますが、（レーンキープを使用する際にふらつく印象がある点）私の知見では年式も皆バラバラなので比較しようがありませんね🤔
全体的にいいクルマだなぁという印象が強いです。
流石ニュルで鍛えた車だ！
貴重なFRセダンHVに乗ってみたかったのです。
新型のセダンもFRでデビューしましたが、この220がドライバーズカーとしては最後かな？と勝手に思っています。
中古車の相場も下がりましたね。
お買得なタイミングな気がしますが、
買い替えではありませんよ！
「わ」ナンバーでした。
またネタがある時に時々アップしますので、今年も宜しくお願い致します😀
初代オデッセイプレステージのアルミにスタッドレスタイヤの組み合わせ姿でジェイドは年末年始休暇中。
