シビックのEFシビック・EF3・JDM・USDM・SSR MK-IIに関するカスタム事例

過去車振り返り
honda-tech.comで見た深リムのワタナベ履きのEFシビックに衝撃を受けて、あんなふうにしたいと思い買いました。

地元の店に置いてあった初めて買ったEF3 18年前 45万円でした。
え！高い！と先輩達から散々言われました。月日は経ち、今やEF9であれば、当時の10倍くらいの値段になってます。
世の中わからないもんです。

ここで、みんなの口癖を一言

俺ももっていれば良かったーっ！！笑

そう言っても仕方ないです。はい。

フロアは錆びてFRPで穴塞いだら、屋根を切ってベバストサンルーフつけたりしました。

あの頃はシビックもたくさんあったので程度の良い箱に乗り換えれば良かったですね…

USテールをスモークスプレーで塗ったり、チャージ羽も公園で塗装したり、ロードスターサイズの7.5J-6のMK2を入れるのに165で引っ張ってましたが、入り切るはずもなく、リアフェンダー叩いたり、アッパーアームカットして既存品よりキャンバーつけるようにしました。

EK9のサイドステップを加工してつけてました。こういう流用技もネットがなく、先輩から教えてもらいました。

貰い物のHKSリーガルマフラーは加工して、細身のφ45デュアル出しに。
専用デザインのテールエンド容赦なく切り飛ばしました。もったいない…

別の先輩から貰った無限N1ECUもつけてたので、ブラックゾーンまで回りました。ECU変えたんだなら触ストにしないとな！と言われて、工場に落ちてたRS-Rのスチール製触媒ストレートをつけたら、音と吹け上がりがめっちゃ変わって踏みまくってましたね。

SSRはゴールドラメフレーク塗装しました。若気の至りですね。今はそんな事できないです。

ちなみにSSRは知人のところへ行き、出戻りからのまた後輩へ行き、車ごと売却。今もどこかで履かせてる人がいるんだと思います。

パスワードJDMでもないVision風USコーナーも取り寄せてもらったりしましたね。これもスモーク塗装。
ebayかセカイモンも出始めくらいだったので、知り合いに頼んで買いました。
リップはチャージスピード製
取り付けはタイラップ笑　ラフな時代です。

書いてて思い出しました。初期のStanceNationに写真提供したりしました。

斜めのステッカーが時代を物語ります。ちょうどアメリカでHellaflushが流行り始めたくらいなので、それ意識です。

手放す前に大黒までみんなでクルーズ
ETCがギリギリあったような…
スマホナビとかもないので、高速の看板か先輩とかの後ろについて目的地に行った記憶があります。

めっちゃ懐かしいですね…

手放した後は、西日本の辺りのオーナーさんが乗り継いでいるそうで、赤く塗られてたよと知人から聞きました。

今乗ってる方いましたら、大切に乗ってあげてください。