スカイライン GT-RのRB26・オーバーホール・ショップ作業・そこそこチューンに関するカスタム事例

オーバーホール時の綺麗な写真が手に入りました（╹◡╹）
HKSの鍛造ピストンとイーグルのH断面コンロッド

エンジン降ろすのにミッションを降ろしてもらったところ
定番のブーツからのオイル漏れあり

OSのメタルツインもライニング残量が無かったのでOH

エンジン降りたところ

4番メタルが流れて無くなってたのでクランクは使用不可

6番も流れ出してました。

こちらも6番

4番はコンロッドが暴れピストントップがヘッドに軽く接触

プラスチゲージにてメタルクリアランスの計測
チラッと見えるオイルポンプはニスモの強化を入れました（╹◡╹）

チューニングカーらしくブロックも塗装してもらいました。

ブロック上面平面研磨とヘッドの平面研磨を行い東名の1.2mmのヘッドガスケットを使用

補記類つけて完成ってな具合です。
全てショップ作業です。
圧縮比はヘッドの面研を2回とブロックの面研を行なっているので、
標準より上がってると思います。
圧縮上げで排圧が上がって少しでもタービンが回りやすいように、
意図的に上げる方向でお願いしました。
セッティングはLinkを触れないと言われたので、
最後の美味しいところは頂いてます（╹◡╹）
慣らしも終わったので朝になったらオイルを変えてあげようと思ってます❗️