スプリンタートレノのメーター・分解・キンコン・燃料計修理・DIYに関するカスタム事例

今回のメニューはメーターばらして、キンコン接点復活とフューエルゲージ満タンにならない現象の解明です。
こんな感じであと１目盛りだけ満タンにしてもいきません。
センダゲージ外して可変抵抗部分を磨いてテスターでバッチリ確認しても、接点という接点全て外してヤスリかけて接点復活剤かけてもダメでした…
納車当時から2年ずっとこうですが、メーター内のフューエルゲージ本体以外考えられないことからばらすことにしました。
ついでに反応の悪いキンコンもみんカラさん参考に直してみます。

ロールバーを一部外して
以前シール剤塗ったところ固すぎて地味に苦戦w

コツですが、ライトとワイパーのスイッチはずすときディープの17なくても、ソケットかけてラジペンで回せば取れます

撤去

お家にテイクアウト

カバーとって裏のネジ外すと、半分丸っと取れます

針の横のビスと針を外してプレート外します
針は刺さってるだけですが、めちゃ固いので慎重に

トリップメーター見にくいのって、ライトじゃなくて汚れてるからみたいです。
綿棒にパークリかけてきれいにしました

キンコン機構
みんカラには手で少し曲げると書いてありますが、どこを？
これものすごく繊細なので途中で何度かやめようと思いましたw
少し曲げるとメーター動かないし、少し曲げると接点つかないし…
妥協してOKにしましたが、あとでテスト走行したら問題なく音出ましたよ
テスターでも導通は一応見ました

問題のフューエルゲージ
針抜けないのでプレートをずらすと

シワ入ってる
劣化してこういうところから割れる気がするので今のうちにやり直します

フューエルゲージが満タンにならない真因は、このFUのネジがユルユルだったからです。
fullのあたりに針を持ってく端子でしょうか…しっかり締めときました。

バッチリ😁
トリップも見やすい、キンコンもちゃんと鳴る、燃料も満タンになる‼️
フューエルゲージが満タンにならないときはメーター裏のネジかもしれません…