スカイライン GT-Rのドライブ・タイヤ交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのドライブ・タイヤ交換・DIYに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのドライブ・タイヤ交換・DIYに関するカスタム事例

2019年08月05日 00時50分

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878R32日産 スカイライン GT-R BNR32

平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー?ツーオーナー?父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活!発表!発表展示会でのエピソード!新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました! 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。

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久しぶりの峠ドライブに行って参りました❗️

少しでも高い場所なら涼しいかなと😅

しかも少し駐車場で歪んでる💦
普段はハイエース で仕事なのでボンネット分が必ず前に出てしまいます💦

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琵琶湖最北端の景色です❗️

眺めてるだけで涼しげです☺️

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新品のポテンザもようやくおひげが取れてきました❗️

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琵琶湖とコラボのつもりが新緑が険しすぎて琵琶湖が映りません💦

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超久しぶりの奥琵琶湖パークウェイ、頂上からの下りは一方通行でした!
以前からなのか?土砂崩れのせいなのかは定かではないですが峠道の一方通行は安心して走れますね!
ただしかなり狭く道路も荒れてましたが😅

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ドライブ中に『 ㊗️6万キロ 』となりましがもう少しで新車から30年…走行距離6万キロ… 後30年乗って10万キロオーバー😳
多分、私はこの世に居ないかも😭

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帰りにショッピングモールに立ち寄りましたらラップ塗装のイベントが行われてました❗️
思わずR32をアドバンカラーに塗ったらいくらなのか聞いてしまいました😅

デモカーには小さな子供たちまでカッコイイ〜〜と見入って居たのでまだまだスポーツカーも乗り継がれて行くのかなと❗️

人口知能が発達すれば事故率の少ない自動運転が義務化なんて時代が来るかも知れませんね…
そうならない為にも一般道では安全運転に心掛けたいところです。

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