ノートeパワーのDIY・#エンブレム交換・#エアクリ交換・#タワーバー取り付けに関するカスタム事例

梅雨に入り猛暑になったので皆さん体調管理に気をつけましょう😉
今回は日産のフロントエンブレムを
現行型のエンブレムに交換🛠️
赤🟥線で囲ってるアッパーグリルの爪を全部外して取り、グリルの中のカバーを外すのが大変💦
爪を2ヶ所外し、あっちこっち引っかかりながらも角度変えてカバーを外す。

カメラのコネクターを外しエンブレムの爪を外し、現行型のエンブレムをはめてみるけど厚みが無く下に斜めに出てるカメラ(緑🟢の線の部分)に当たる為かなり削らないとハマらなかった😣
何とか加工して爪3箇所と両面テープで隙間ガッチリ付けて固定。
付けた感じ、違和感無くクールな感じにかっこよくなった😆

ついでにG-PARTSのエアクリーナーに交換。
純正が緑🟢色で汚れて真っ黒になってたので赤に🟥交換。
カバーの中に付けるので見えないけど😅
ガソリン満タンに入れた時に走行可能距離の数値が上がった😅⬆️
左右の爪を外してハメるだけなので1分もかからず交換。
ただノートe-POWER用でもニスモ用だとエアクリの形状が違うので購入する時は注意⚠️
エアクリの形状を必ず確認するべし。

そして前から欲しかったタナベのタワーバー取り付け。
緑🟢のエアクリーナーのカバーが当たる為、締め付けの時に角度調整。

赤い🟥部分はエアクリの爪2ヶ所
緑🟢の部分が当たる所。
ガタガタ当たってたので角度調整して固定。

ボディ側の赤🟥い所2ヶ所にボルト🔩固定。
下のタイヤハウスから穴を通す。
覗き込まないと見づらいのでフロント左右のタイヤ外して手が届かないので長い延長工具🪛使って固定。
もう1ヶ所はボディの隙間で手が入らないので青🟦色の所にステー付きナットを当てながら六角レンチで固定。
狭いのと中々入らなくてかなり苦戦💦
緑🟢の所は緩めて調整しないと赤い🟥バーが届かないので角度変えて調整。

助手席側も赤い🟥所2ヶ所固定。
青🟦の所のステー付きナットを六角レンチで固定
緑🟢を緩めてバーを固定

何とかエアクリに当たらない様に調整して完成。
エンジンルームなので外からは見た目
分からないですが、赤🟥がアクセントになっていい感じ😆
足回りには直接干渉してないけど、ボディ剛性⬆️若干ハンドリングが軽くなった感じ。
走りが少し変わったのか、近々高速走行、山道、峠走ってみて検証したいと思います😉
最後まで閲覧ありがとうございました😊