レガシィB4のDIY・レガシィB4・ブローオフバルブ・エンジンカバー加工・ホース交換に関するカスタム事例
2019年04月28日 01時02分
つなぞんスバル レガシィB4 BL5
こんにちは、つなぞんと申します。 皆様のようなド派手、ハイチューンではありませんがコツコツと大事にしてるレガシィB4乗りです！ みんカラも同ニックネームでやっておりますので良かったら見てやって下さいませ！ どうぞ宜しくお願いします(^｡^)>
トラストのブローオフバルブ に変えた事で干渉するエンジンカバーをざっくりとカットしました(^^)
よく見るときたないのでガン見禁止です笑笑
まあ やり直しです笑笑
インタークーラー下のスロットル近くにあるブローオフバルブ につながってるホースのゴムが硬くなって昨年くらいからちょいちょい外れて余計なエアーを吸ってアイドリングが安定しなくなります。
ちょっとブーストかけたらすっぽり抜けてました。
今回はさすがに老いた純正ホースを信用するわけもなく、耐熱の6mmのシリコンホースに交換しました。エンジン側にも結束バンドで止めたからまずは大丈夫だと思います。
