インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年01月15日 22時52分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
最近は見ない
Lightningの充電器
2A以上の高速充電タイプ
サードパーティだが
充電制御って
ハード側で抑制
iPhone📱のソフトウェアです
発熱でのバッテリーの寿命のリスクを回避する
経年劣化を予防してみる
昔は
こんな補修法が流行ってたな
無理矢理感満載だわ
仕上げてみた
これで断線してるとは思わない
本来なら
買い替えだが
嫁さんのお気に入りは
売ってない現状になるんよ
だから直してます
