3シリーズ セダンのATF交換・DIY・E90・E92・bmwに関するカスタム事例

新年最初のDIYは禁断のATF交換！
15万キロ無交換なので、
いろいろ下調べしてなかなか決断出来ず、ずっと保留にしてました。
登録から20年程経過しており、
走行距離でもZF社の交換指定を大幅にオーバーしてます。

しかし、特に気になる不具合は無く、
上手く行けば満足感アップ間違いなしなので、連休後半に決行しました。

結果的に鉄粉はマグネットに付着してましたが、異物は皆無で、オイルも汚れていますが、鉄粉のギラつきは無かったです。

ATFはペトロナスをチョイス
ペール缶に少しヘコみがあるだけで、
オークションで激安でゲットしました。
有名なBMWチューナーでも使用しているので、安心感もあります。
作業工程を予習して、工具とスペースは
ミニマムを意識しました。

激安オイルパンなので、かなり慎重に作業しました。一応問題なくオイルパンを取り付けてATFを入れ替えました。
手順通り各レンジにATFを循環させて、
この段階で試走しました。
全量一気に替えると、油路にスラッジが詰まる等の情報もあるので、様子見

試走直後はあまり変化を感じませんでしたが、徐々にシフトフィールの改善を実感しました。
走行も順調だったので、結果2回交換しました。これで70%位入れ替わったか？

次の日にオイル漏れチェック、怪しい箇所を発見！増し締めで対応！
多分気のせいですが、来週またチェックしときます。
今後トラブルが出ないか祈るのみです。
何かあれば再アップします。