2020年05月24日 04時14分
今回はプラグ交換とイグニッションレジスターの交換です。
スズキの新規格定番チューンですね。
イグニッションレジスターは11番を選択。
かなりの過走行なのとブーストアップもしているので。
知り合いの板金屋さんで取り寄せてもらって540円でした。
イグニッションコイルが3番だけ違うものが着いていました。
前オーナーがやったのでしょうか？故障が多い部品でかなりくたびれていたので早いうちに交換しようと思います。
外したプラグです。左から123番になります。
タペットカバーのパッキンが傷んで1番だけですがかなりオイルが付着していました。
こちらも早いうちに対策をする必要がありますね。
焼け具合は白に若干のオレンジでしたので割といいのではないでしょうか。
しばらく走ってまた様子を見てみようと思います。
部品をつけたらインプレッションは当然ですよね。
加速感がかなり変わりました。
VVCを使っても速くなっている感覚がなかったのですが、全体的にトルクが盛り上がるようになってとても楽しかったです。
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