ノアのオイル&エレメント交換・エアコンフィルター交換・車高調整・アジャスター抜き・パーフェクトダンパー5Gに関するカスタム事例
2021年08月26日 13時35分
はませきトヨタ ノア ZRR80W
ノアヴォクエスクの方を中心にフォローさせてもらってます。 元Tディーラー整備士です。 各パーツ取り付けや加工、塗装、メンテナンスは基本DIYで行っています。 面倒くさがりな性格で、仕上がりはイマイチでも気にしない(笑) シンプルに、純ベタ・ツラウチ仕様が好みのファミリーカー。 みんカラも同名でやってます。 よろしくお願いします。
日曜日にコロナワクチン2回目接種して、その日の夕方から発熱して仕事2日休みました。
水曜夜勤帰ってきてから、前回交換から5000km経過したのでオイルとエレメント交換と、エアコンフィルターの交換を自分で行いました。
汚れてますなぁ。
廃油はポイパック6.5Lを使ってるんですけど、毎回綿をほぐしてすべての綿に染み込ませても吸いきらずに、タプタプになります。
2L位余裕あるはずなのになぁ！？
気合入れるため、車高下げ！
フロント10mmくらい下げました！
リアはアジャスターを細工したいことがあったので一時的にアジャスターまで抜いてダウンサス状態に！
初の試みです。
ちょっと前上がりになっちゃったなー
今日は体力の限界、もうこれで土曜日行きます。
リアはパーフェクトダンパーの限界っす。
225/40R19です。
減衰は出来るだけ干渉逃れる為、前後ともに一番固く。
コツコツとはくるけど、ガタンとは来ない良い足です！
しかし、この乗り心地では奥さんからクレームきちゃうでしょう…
リアのプレート1枚と、プレートなしの間の車高にしたかったので、5mmのゴム板をアジャスターをサンドイッチするように上下に貼り付けました。
