レガシィB4のステアリング交換・#レガシィB4・ショートボス・Bl5・内装カスタムに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です

今回はレガシィのステアリングを交換しました！

↑変更前はこちら。

さて、今回拘った点は2つ
・ディープコーンタイプのハンドルが好み
・でもウインカーに指が届かないのは嫌だ！
になります。

どうも私の感性では
ディープコーンがお好きなようで付け替えるならディープコーン1択でした。

しかしディープコーンにすると、ウインカーとハンドルの
間が遠くなりハンドルから手を離して
ウインカーにわざわざ手を伸ばさなきゃいけない
(純正と同じく中指で操作したい！)
これが嫌で中々ハンドル交換できずにいました。。

同じ悩みの方(多分)いらっしゃると思います。
ディープコーンにしつつ、ギリ中指で操作できる
製品がありましたので下に綴ります。

それがこちら↓

ラフィックス専用の
ショートボス116Sです。

字の通り、通常のボスよりも
長さが短いボスになります。(60ミリぐらい？)
通常のボスより短いのに
値段は3倍ぐらいしますが
僕のこだわりの為に購入しました。

こちらを使いラフィックスを使わず
ショートボス+ディープコーンにすれば
手前に3.40ミリくらい前にでますが
指の短い私でもギリ中指操作可能でした。

ハンドルは偽物の中華製momo
値段は4千円でショートボスよりも安いです。
深さは100ミリらしい

ショートボスにこれだけ値段かけるなら
ハンドルもしっかりお金かけたほうが良かったなと
思います笑

書くの疲れちゃったのでここまで！

レガシィで私と同じA型でステアリング交換予定の方〜
ショートボスにエアバッグキャンセラー付いてますが
このレガシィ2段階エアバッグらしく
キャンセラーが2個必要なので
追加でもう一個キャンセラー買う必要ありますので
ご注意を！！

現在走行距離
287,313km