コペンのDIY・梅雨明け・ドアミラー交換・オイル&エレメント交換に関するカスタム事例

皆さん、お久しぶりです。
実はみんカラを久々に更新しようと思ったけど、いきなりやる気が失せてしまいました笑

てことで、カーチューンを更新しようと思います笑

６月は例の週間なので、メンテナンスを中心に作業を進めました。

まずはオイル交換です。
いつもならD-Sportsのオイルなのですが、お友達であるいしたくさんおすすめのAZを入れてみることに。
なんか初回限定でお安く買えました。
5W-30なので、D-Sportsと同じですね。

入れ始めなんでなんとも言えないですが、エンジンが少し静かになった気がします…笑

オイルフィルターは安定のD-sportsです。

ぶっちゃけ何でもいいんですけど、やっぱメーカー直のがいいんだろうと言うことでこれにしてます。
メーカー欠品で2ヶ月ぐらい待たされたけど…笑

相変わらずやりにくい…
最高にやりにくいオイルフィルター９年目ですが、未だに慣れていません。

かと言ってフィルター移設キットは場所的にも信頼性的にもないんで、このままです。

油圧とか油温とか取って追加メーター付けるなら別ですが。

ついでにドレンボルトもマグネットドレンに交換しました。

昔はトラストのボルトを使ったことあるけど、漏れるし、アルミだから舐めそうで怖かったのですが、鉄製のものが見つかったので交換。
もちろん漏れもないので導入して良かったです。

やっぱ何でもついでにやってしまうのがいい。

腹下は綺麗でやっぱ低さが足らないですね。

ドレンボルトは純正より、頭のサイズが大きくなるみたいです。
慣れないからオイルパンはだいたいオイルが垂れて汚くなる…

今回、添加剤も入れてみました。

XADOという謎の添加剤…よく見るyoutubeでもやっていてけっこう効果があるらしい…

これで音が静かになってくれるといいなぁ。

でここから本日。

メーター球でウインカーの右のみ、接触が悪いのかたまに点灯しないことがありました。
このままだと車検がめんどくさいことなりそうだったんで、全てマゴイチヤからぶーぶーマテリアルのものに交換しました。

全てと言ってもウインカーとハイビームだけですが…

グリーンとブルーに入れ物が違った。

もちろん点灯も確認済みで無事交換出来ました。

で今回のメイン！

ドアミラーがえらいことになっているので、ようやく交換しました。

右ミラーは割れて、錆びてて…左ミラーはグラインダーを使った際のスパッタが着きまくってるという…
養生はちゃんとしましょうってことで交換します。

実はけっこう在庫が残ってたので、余裕で構えてたら在庫切れになってた20th限定ミラー。
なぜかヤフオクで大量出品してる業者が居て、ちょっと高かったけど…せっかくなんで購入しました。

今までは廃盤のd-sports製ブルーミラーType2でした。

古のUS意識である、英語の注意書きが入っててそこがお気に入りでもありました。

前回は純正ミラーの上から貼り付ける手抜き仕様でしたが今回は純正ミラーを取り外して、付け直すやり方でやってみることに。

案外簡単に外せました。
日中ガンガン太陽で暖まって、更にヒートガンに炙られたのであっさり勝利。

白い海苔みたいなのはパーツクリーナーで完全除去しました。

とりあえず綺麗にはしたけど…ヤフオクでも出すかな。

完成。

…だったのですが、真ん中のクッション、両面テープやったのね笑
説明書読んだらそう書いててビックリした。

まぁ防水ブチル両面テープで貼ってるし、ちょっとやそっとじゃ外れないように期待しておきます。

地味なカスタムばかりでしたが、メンテナンスも出来たし満足です。
明日は洗車して、終了かな。