フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例

治したボメバンパー着けてます。

作業中、左のタイヤ側の留具（樹脂製）が砕けました。
でも購入してから何度も外してるが35年も持ったのですね。凄い。

新品部品出るかな？

取り敢えずウエスト君のエアクリボックス作った時に余ったポリカー板があったので、4.5mmの穴開けてタップ穴を作りグラインダーでテキトーにカット。

留まりました😄

先日治して、部分塗装した箇所も？？
陽光の下だと解りません。

塗って、クリアー掛けた直後は色の差があったのですが、乾いたら、やはり完全に同色？

関西ペイントさん色違うとか述べて失礼しました。

右側もいい感じ？

因みにガーニッシュのダクトはプラ板で塞ぎました。

チューニング車なのでブローバイガスは戻すことなく、、、オイルキャッチタンクの後は大気開放になってるので、ホースが見えない様にします。

後は下側も覗けないようにホンダロゴ入りwの板で塞ぎます。。。

外にステッカーやエンブレムは貼らない仕様なのですが、ボンネット内に貼ってます。
昔はエスコートのピストン使ってたのですが、今の仕様はJEピストンなので、ボンネット裏に貼りました。

2000年にロサンゼルス、ラスベガスのZイベントにはこの子を連れて行ってきました。

2002年にも米のサンアントニオのイベントに参加した時は人間だけ参加。
その時の丸いステッカーが出て来て貼付け。

計2枚ステッカー増えました☺️

で、リアに車検用タイヤ履きました。

めっちゃ内側に入っててカッコ悪過ぎ。

因みに30mm車高上がる筈がいまいち。

前回、フロントの車高調を目一杯上げたので、後ろが下がっている様子。

後日、平らなトコに置いて、リアの車高調も上げたら、、、車検に出せるかな。

7.8月と仕事忙しくて、平日休み取ると文句言われそうだったので、9月なら大丈夫かなぁ。