フィットのゆっくり走ろう福岡・パーツ外し地獄・フィットくんありがとう😢・J'sレーシングステアリング・ステアリング交換に関するカスタム事例

↑買ったばかりの頃です😅

おはようございます〜🥺

昨夜は仕事後に…

J'sレーシングステアリングから

純正ステアリングに戻しました🥺

作業写真なので、飛ばしてね〜😁

バッテリーのマイナスを外して、10分放置です🥺

エアバッグさんの暴発が怖いので〜😨🥺

エアバッグを外します👜

ステアリングを固定してるセンターボルト🔩を14のレンチで外します😁

移植せないかんとです😅

しばらく、ステアリングとにらめっこ😅

どこから、外すんやったっけ？😳

付いてるネジは全部外します😁

パドルシフトは２本のネジで固定されてます。

外したネジは、あった位置に置いて、位置を忘れないように😳

やっと分解できた〜🥺💦

やっと、純正に移植完了💦

純正ステアリングは、37φ

J'sレーシングステアリングは、35φ

革の質感の違いを見てね〜🥺

やっと、純正ステアリングに戻した〜🥺

そのあとも、別のパーツ外してました😅

今の季節、夜は涼しいし、蚊も🦟いないから、快適ですね〜🥺

今日も頑張りましょう〜🥺

忘れてました😅

J'sレーシングステアリングは、純正の７速パドルシフトが移植できるんです😊選択技がこれしかなかったけど…😅

追加画像です😊

３時のとこです😁

12時のとこです😁

12時のとこです😁

純正ステアリングもはかってみたんですが、ほぼ同じでした😅

純正ステアリングの触り心地は、シュッとしてますが、

J'sレーシングステアリングは、しっとりしてるような…？

表現が難しいとです😅🙇‍♂️

綺麗に保ちたくても、糸がほつれます😭

赤ステッチがカッコよかばい😊

後日、ヤフオクに出すかもしれません😅