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X5のBMW・E70・X5・DIY・ショック交換に関するカスタム事例

X5のBMW・E70・X5・DIY・ショック交換に関するカスタム事例

2022年07月09日 07時37分

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にゃんBMW X5 xDrive 35i

東京住み! 仲良くしてやってくだせえ🙃 こんな名前にしちゃったんですけど男ですwww

X5のBMW・E70・X5・DIY・ショック交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

走行9万キロですが朽ちてました。
同じような走行距離の方は足回りリフレッシュを検討オススメします🥲

私はTEINの純正置き換えタイプに変えましたがめちゃくちゃ乗り心地良くなりました。
バンプカットの影響も大きいと思いますが、まじで乗り心地良くなります。
減衰調整タイプなので若干柔らかめにしましたが、それでもロール減りましたし、高速の突き上げ感(バンプタッチ)も無くなり細かい路面の凹凸もしなやかに吸収するようになりました!

中古車で買ってるので元がわかりませんが、元のショックは抜けて無いのにロールは大きくその割に細かい衝撃は拾います。
そしてストロークが足りないために頻繁にバンプタッチを起こして乗り心地が悪化していました。

ショックそのままバンプカットするだけでもかなり乗り心地は改善されるかと思います。
ストローク的にタイヤハウスに当たらないと思いますが自己責任でやって見てください!

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