エリシオンのおひさしぶりです・バネレート変更・直巻き化・ディスプレイオーディオ取り付け・エリシオンプレステージに関するカスタム事例
2026年03月15日 12時31分
初めまして！現在4児のパパしてます😆 元ポンコツ整備士です…にわか知識に毛が生えたようなものですが、基本DIYで直したり付けたりしてます🔧 現在H19年式エリシオンRR1 Gエアロ 2.4L乗りです！ 3年以上同じ車に乗った事ありませんwww が…エリシオンは潰れるまで乗ろうと思います( ｰ̀дｰ́ ) 会社の関係でホンダ車しか乗れませんが、エリシオン乗り＆ホンダ党の方よろしくどーぞ｜ω')ﾉ
生存報告です😂
ご無沙汰しております🙇
エリ→エリプレに乗り換えてから約２年放置してました💦
エリから外した部品達をフル移植して、
FR＆RRバンパーはシックスセンス化、特にそこから何も変わる事なく…😂
強いて言えばちびっ子達が遠出する時に退屈しないようにYouTubeとかアマプラ見れるようにディスプレイオーディオ付けたぐらい…📺
スピーカー類も合わせて全部取っ替え🎵
あとは先週ホイール仕様変更に伴い、
タイヤ245/35/20にサイズ変更したら…
まぁインナーがザッシュザッシュ干渉😂
車高は上げたくない！下げたくもない！
昔セパってバーストしてから細いの履かせたくない！
というところから秘密基地でバネ交換＆直巻化へ…
RRはZ33用ラルグス直巻キットを新品購入
バネちゃんは用途（お財布事情）に合わせてマックスさんをチョイス
FR=ID65 150mm 26k
RR=ID65 150mm 22k
ビビってこれ以上のハイレート化に踏めず😂
他メーカーのバネも検討しましたが、知り合いにテストドライバーがおり、話を聞いてみた所乗り心地重視ならマックス全然いいですよ！との事
RRは時間的にできなかったので来週まで持ち越し…
とりあえずFRは地面からフェンダー頂点まで前よりも10mmアップ（結局上げたんかい）675mmで左右合わせ
今の所良好な感じ🫶
嫁＆子供4人フル乗車してもザッシュザッシュ干渉は減りました🚗✨
また低浮上ですがポチポチ投稿していきます🙇
