スカイライン GT-Rの不調の解明・バッテリー交換・教えてくださいに関するカスタム事例
2019年11月13日 19時14分
1984年製の超軽量級な主です(((^^;) ずっと乗りたかったBNR34に乗って12年。 こんなに長く乗らせてもらえる相棒に感謝😍 いまだに自分では全然いじれないオーナーです。車好きの方々と仲良くなれたら、いじり方やメンテ方法等々、色々教えて貰えたら嬉しいです✨ 無言フォローでも歓迎ですが、一言貰えるとフォロバしやすく、より嬉しいです(笑) 車種登録や投稿の無い方、販売メイン等の方はフォロバしませんので悪しからずご了承下さい。 よろしくお願いいたしますm(__)m
ドロドロなお尻(笑)
不調の原因が9割くらい掴めました😆⤴️⤴️
これも丹念に調べてくださった主治医さんのお陰で、ホント感謝です✨
そこで、１つの分岐点に到達してしまいまして…
バッテリーなのですが、こちらももうダメと言うことで、現在の入院中に交換までしてもらう予定なのですが、現在の純正バッテリーから
①そのまま純正のバッテリーに交換
②R34定番のオプティマ(黄色？)に交換
この2択で頭を悩ませています。
①のメリット
･そのまま交換するだけ
･次の交換時期の想定がつく
①のデメリット
･容量が小さい
･交換のスパンが短い
②のメリット
･容量が大きくなる
･使用できる期間が(純正に比べ)長くなる(想定)
②のデメリット
･そのまま取り付け出来ない(キットが必要)
･次の交換時期が読めない
現状でバッテリー自体は値段が同じくらいのようなので、純正2年･オプ3年として、6年程で十分に良かったと思える頃合いになるかと思えるだろうが…
相棒はメイン使用で毎日のように乗るとはいえ、セキュリティ等で駐車中に電力を使うので、不足は感じているが変えるべき程の物なのか…
色々と悩ませてくれているのですが、交換された方や、純正を貫いている方、その他でも構いませんので、よろしければ意見をお聞かせ願えませんか？
『こっちは純正だと○年だったけど、変えたら○年に延びたよ～』や『こっちのバッテリーがいいよ～』『こうしてみるのは？』等、何でも構いませんので、コメントお願いします(参考にします)(^∧^)
