レガシィB4のメモ・燃費悪いところ以外最高の車・純正styleに関するカスタム事例

メモ
先週の続き
ぼくがかんがえたさいきょうのウィンカーレバー

赤白黄色の上を通す
1.5mm径の被覆ならなんとか

80cmくらい？

青い束を先に入れないと色んなカバーが閉まらない…

上クロスオーバー7（オートライト）
下レガシー

83115yc010

2Cリレーで即切替できるように小細工しました
直結だとスイッチを切り替えてからオートライトの電源が入り、夜間でも点灯までラグがあるため
入れ物がテキトーすぎるけど気にしない

印字が薄いのでこれ貼っときますｗ
アイコンはホンダeの取説ウェブサイトからパクってきました

クロスオーバー7と絵柄が微妙に違うの知ってました？

プリントパターン違うけど、車速感応があるかどうかの違いみたい。
間違い探しフリークとしてはちょっとウズウズ。。
…よし、今度レバーだけ変えるか！

ぼくがかんがえたさいきょうのすてありんぐ（なお前期

サンキューハザードは結局クルコンの回路と抱き合わせになりました。
クルコンスイッチの回路はめちゃくちゃになってますが、以前トヨタ化したので今更。

アースはステアリングから拾うｗ
（2023.01.21追記：やってみたけどアース取れたり取れなかったりするのでやめた方がいいかも）

干渉は純正と同じくらいなんで大丈夫かと思います
後は休みの日にロールコネクタの改造です…。。

ステアリングロールコネクタもズタボロになりました。。
予備は確保してあるので、何かやり方を考えたいけども…。

燃費計はまず、スピードメーター裏のここにピンを挿さないとダメっぽいですね
（純正ナビ車には付いていない）
ピンとカプラーの型番は分かったんだけれども、そこまでして燃費計取り付けるか…？という気もします。

あとはワンタッチウィンカー且つランプ切れ警告の実装と
純正リアビューカメラ映像の取り出しですかね…