ラピュタのマフラー出口を見てみたい・HN22S・Keiワークス・MC22S用に関するカスタム事例
2022年10月10日 12時23分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
APEXi HYBRID MEGAPHONE evolution
ラピュタのマフラーですが、いっつも思うのが、このマフラーの商品名が長い…:-)
メインタイコが中央にあるんで、出口部は素っ気ないですね(´･ω･`)
HKS silent Hi-Power
ラピュタ購入後にすぐに交換したマフラーです。
砲弾型なので出口部はカッコいい(*´Д｀*)
でも高速道路でのシンドさにやめました(T_T)
本当は無限のツインループみたいなマフラー欲しいです(ΦωΦ)
思い返すマフラー遍歴
・EK9 HKS Hi-Power
無限 ツインループサイレンサー
・S2000 ASM S-SPECIAL
・カプチ 不明の砲弾型←すぐ捨てた
藤壺 レガリスK
純正で過ごしてるのはオッティとソリオ位ですねぇ(*´▽｀*)
