ビートのTouristPP1さんが投稿したカスタム事例

こんにちは！ 昨夜はBEATを持って高速道路をロングドライブ。 片道約30km。 私の友人は、バー、アーケード、レストランを組み合わせたカラオケを主催しています。 そこは初めてでした。 彼らは最新の湾岸ミッドナイトとリーダーボード付きの移動プラットフォームでのiRacingを持っています！ Z31 で湾岸ミッドナイトを開始したかったのですが、マシンに支払いを行った後、新しいメモリ カードが配布されなかったので、空白のカードがある別のアーケードを見つけてから、進行状況を保存するために戻る必要があります。 iRacing は試していませんが、次回試してみます。 あまり長く滞在しませんでしたが、金曜日の仕事が休みの時間に戻りたいので、木曜日の夜遅くまで滞在することができます。

初めてのBEATでの大きな高速道路の長距離ドライブは、とてもストレスがたまりました。 私は 5000 rpm のレッドラインで車を運転することを学んだので、高速道路を 4500 ～ 5000 rpm で運転するのは非常に奇妙に感じ、何かを傷つけるように感じます。 制限速度はほとんどが時速90kmで、時速80kmと時速100kmのセクションがありました。 BEAT を運転するときは、他のドライバーに非常に注意を払っており、通常は制限速度または少しオーバーして運転します。 ほとんどの人がこの区間を時速 90 km よりもはるかに速く運転するため、威圧感を覚える可能性があります。 持ち上げられたピックアップ トラックのドライバーは、最も速く運転し、最も攻撃的であるようです。 ほとんどの場合、あなたが遅い車線にいるとき、人々はあなたを一人にします。 私は小さな船の中で快適にブンブンと音を立てながら、気温を注意深く観察し、背後からの奇妙な音に耳を傾けていました。 ある時、トヨタのミニバンが低速車線で私の後ろに非常に近づき、ミラーのヘッドライトが私の目をくらませていました。 特に追い越し車線が空だったので、なぜ彼らがそんなに攻撃的だったのか理解できなかったので、私は緊張しました. 通常、人々は BEAT を間近で見たい場合、横に並んでしばらくの間私の速度に合わせてから引き離します。 最後に、数分後、このバンは私を置き去りにし、通り過ぎて先に進みました。

帰りに高速道路を降りたとき、オフランプを独り占めして、コーナーで少しプッシュするのを楽しむことができました。 タイヤは古く、まだ限界を学んでいるので、あまり速く走れませんでした。 私はまた、私の通りがつながる大きな4車線の道路に一人でいました。 通りに近づくと、ホイールを素早くフリックして左車線に行き、2速にシフトダウンし、驚くべき敏捷性とロードホールディングで右折しました。 その感覚は信じられないほどで、私の顔に大きな笑みが浮かびました。 もっと孤立した曲がりくねった道を探索したい。 速度を落とすと、高回転での長時間のドライブで何かを傷つけるのではないかと心配したため、異常に感じた音に非常に不安になりました。 しかし、それらは 30 年前のエンジンが頭からわずか数インチ離れたときに発する通常の小さな音にすぎません。 また、IACV バルブを掃除する必要があるために BEAT が少し大まかにアイドリングすることがあるため、アイドリング時にガラガラやその他のノイズが発生することがありますが、日本に注文する必要があるガスケットがあるかどうかを確認するのを待っています。 すべてが正常で幸せそうに見えましたが、再び車を走らせるまではまだ緊張します。 私はBEATをとても大切にしており、それを傷つけたくない.