チェイサーの#車高調・swift スプリング・脚回りリフレッシュ・拘りの弄りに関するカスタム事例
2021年04月06日 21時45分
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
やっぱり、チェイサーのお尻は良いね～🙈
シンプル過ぎますが、 ベテランJZX乗りには、最近これくらいが丁度良いです(笑)
4本脚のリフレッシュの為、ポチポチしました。悩みに悩んで結果、在庫有り即納、目盛り付き、ハイレート対応、ピロ式、今回はジュラルミン(アルミ合金)にしてみました。
まあ、普通に装着しないのがお決まりで、吊し20kg10kgのバネでなく、ここは数ミリ自由長が長めに設定されてる安定のスイフト18kg8kg👍
一度、このバネ使うともうやめられなくなりますね😋
お宝モノのTRDの強化スタビ装着してるので、計算上純正比実質、最大前後25kg14kgになりますので、初期レートのタッチ、立ち上がりが穏やかで最後グッと引き締まるスイフトがベストマッチします✨ ショートタイプのLAボールジョイントに+アームロック対策と乗り心地を天秤にかけた結果こうなりました(^^;
吊しのIDが違うので、スイフト組むのに必要なID65の変換スラストシートも4本分揃えておきました。
あとは日程調整のみです😙
部屋飾りの前期テール磨き。気が向いたら付け替えます。数年前黄色いお店で、ラーメン+替え玉のノリで790円で買いました。が、最近は1万円オーバーになってるモノが多数占めてますが…ホントやり過ぎです(笑)
