BRZのDIY・6点式ハーネス・86BRZオーナーさんと繋がりたい・シートレール加工に関するカスタム事例

有る機能は使いたくなってしまう性分なので、
フルバケにしたら座面に穴が空いてるから6点にしたい衝動に駆られ着けちゃいました

取り付け部材が予想外に早く入手できてしまったのでテンション上がってとりあえず付けただけなので、そのうち長さ合わせを改めてやらねばです。

股ベルトってどうやって合わせるんや🤔

非公認の4点Y型から
中古の期限切れ公認6点へ

レースは出ないので事故歴ないという話の結構な期限切れを安く入手
金具見る限りはホントに衝撃は受けてない品な気はする

せっかくならこの機会に安全のためにHANSもいれるかということで、FHR対応3インチ

ハーネスは赤というイメージの人ですが、今回は青系欲しかったんですが。
タイミング良く良い値段が出てきて妥協

付けたら付けたでカッコいい👍

更新にあたりの変更点は、肩が純正ベルトととも締めだったものをアイボルトへ

センタートンネル側は普通にアイボルト

反対は内装の内側なので、以前はに腰ベルトの助手席側に使ってたシュロスのスナップオンクリップを流用

たまたま曲げ位置がちょうどよかったので良かった

股ベルトのアンカーどうする問題で、ボディー加工はしたくなかったためシートレールとも締めの補強バーとか考えましたが、
既存パーツとの兼ね合い考えると付けたくなく

そこで、ほぼ同じような位置にBRIDEのLFタイプのシートレールに溶接の4mm厚の鉄板付いてるし
クスコとかのシートブレースより分厚い鉄板だし溶接されてるならこいつ使えば良いんじゃね？
無い奴もあるんだから強度的には穴あけても問題ないはずだし

ということで12mm径の穴あけ

車検は知らん😤
そもそも車体に締結されてるレール本体じゃないし、穴あけた部分的より厚いボルトやナットで挟み込んでるんだから強度的にはむしろ上がってるはずだけど、
お役所仕事だから試験した形と違うからダメといわれる可能性は大いにあるので、そのときは純正付けて臨むかなと

取り付けにかんしては、BRIDE自慢のLOW MAX仕様のシートレールのため、後ろを一番下で使ってる自分は鉄板の上下に余裕がないため

薄く付けるためにシュロスのスナップオンクリップと、強度区分の付いてる極低頭ボルト、それとS45CのUナットを手配で一応強度は意識

この辺を急いでなかったので値段重視で手配してて、あと1週間くらい掛かるかと思ったら前倒しで出荷されてきました。

シュロスのクリップも、以前買ったときのパッケージ残ってたんでみたら物価上昇の波を感じました😭

付けたらこんな感じ
一応FIAの規格に合わせてアンカーポイントの距離が200～300mmの範囲になるように

カーペットは触れてるけど挟むとこまでは行ってない
シートの一番低いところで指は入らないくらいの距離感

フック付けると横向くようにシュロスのクリップはねじりました。

金具はシートに当たらなそうなので悪く無さそう

ここまで来ると早く長さ調整して完成させたいですね🤩