ゴルフGTIのDIY・H&R springに関するカスタム事例
2018年08月25日 00時26分
Ｊｏ-Ｚフォルクスワーゲン ゴルフGTI
ナイトブルーメタリックなMK7 GTIに乗ってます。 130 クラウン→32 スカイライン4Dr→DC1 インテグラ→147 アリストQ-Ltd→30前期2tb ソアラ→NCP30 bB→ANH10W アルファード 後期AS-P、K12前期 マーチ→ゴルフ7 GTI、80 ヴォクシー煌II お小遣いの無い？ので、欲しいものは嫁に稟議通して購入(￣▽￣;) 工賃は含くまれてないのでDIY作業で頑張って弄ってます。。。
2015年7月 DIY取付
走行距離7000Km
車高調と悩みましたが、DCCを活かしスプリング交換にしました。
Dラー入庫の際は、純正手裏剣ホイール（タイヤスリップサイン）に履き替えて出しますが地上高グレーゾーンと指摘受けました💧
バリ溝タイヤならスルーかな⁉️
Fショックがブラケットより外れず四苦八苦💧
完成〜
翌日、息子に補助してもらい空き缶とメジャーで簡易トー調整
2万キロも慣らし運転したし、そろそろプロにお願いしてアライメントやろうかな〜
