RX-8のrx-8・HKS・サブコン・ターボ化に関するカスタム事例
2018年12月16日 19時13分
恐らくエイトのターボ化ではeマネージを
使うのがノーマルですが
eマネージは処理が遅くラグが発生する為
燃調・A/Fが合わせ難いとの事で
こちらを採用。
全然フィーリングが違い
息継ぎや燃調リッチによるアフターファイアが
改善され、効率良くパワーが出てると思われる。
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RX-8のカスタム事例
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2025/10/09 21:56
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2025/10/08 19:08
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