MAZDA2の爪折りに関するカスタム事例

こんにちは
本日2回目の投稿は
久しぶりにCTらしい投稿です

フェンダーを少し出しました

一応コレがbeforeですが
ホイールがはみ出てて車検もオイル交換も
NG判定を食らっておりました
（ちなみに右だけ）

参考にサイズを示しておきます

《ホイール》
Wedssport SA-15R
17inch 7J +43
《タイヤ》
シバタイヤTW300
205/45R17

一般的にはこのサイズはOKサイズであり
多くの方も使っていると思います

明暗を分けるのは
①ホイールのコンケイブ具合
（私はコンケイブ部分がダメです）
②個体差
だと思われます

さてどうしたものか

選択肢は
①車検時だけスタッドレスにする
②いっそのことOKホイールを新調
③ネガキャンつける
④モールを付ける
⑤フェンダーを出す
あたり

さて

①は面倒くさいです。オイル交換時もなので尚更です（車検は、つまり納車は冬がいいですね）

②は自分の欲しいホイール候補は、詳細は省略しますが計算すると多分ギリアウトっぽいんですよね。さらに別のを検討？イヤイヤこのままwedsでいいじゃん？みたいな。ぶっちゃけお金の使い道を「カメラかホイールか」みたいになってカメラを選択（笑）

③オートバックス勤務の友人に相談すると、強度の問題でやめた方がいいとのこと。正直よく分からんけどプロが言うんなら素人は従っておこう。

④これも賛否両論ある模様。OKなところはOK、ダメなところはダメ。両面テープでもOKなのか？ビスで固定してなきゃダメなのか？もろもろ。見た目問題も。

⑤消去法でコレにしました。

正直、やったことないド素人なので
作業開始には気が重かったです

自分でやりたくなかったので、心当たりある店を2〜3あたってみましたが、たまたまかもしれませんが全部お断りですね。多分塗装が割れるからでしょうか？

車検が迫っているので
もうやるしかない！

さて、やるにあたって
先述のオートバックス勤務の友人から
いくつか注意点とアドバイスを
もらっていました

①一番の注意点は、ヘタすると塗装が割れる点
②対策として冬より夏。しかも真夏が良ろし。
③ヒートガンで温める。手で触ってアチッてくらいに
④少しずつ少しずつ、何回も往復させる

こんなとこです

YouTubeとかでも事前予習

最終的にはこんな感じ

上がbefore
下がafter

少しぷくっと膨れましたね

塗装は大丈夫です

自分的には上手くいったかなと
少し胸を撫で下ろしています

やはりこの酷暑にやったから
良かったのかもしれません

ボディは既に熱く
さらにヒートガンでも追い熱したので

私自身は酷暑でクラクラになりました😵‍💫

ついでに左もやっときました

左もいつ言われるかと思うと面倒なので

あとはコレで車検が通るかどうかは
やってみてのお楽しみ？ですねw

これでもダメならもうスタッドレスに
するしかなーいw

蛇足ですが
ナットはちゃんとトルクレンチで
適正トルクで締めましょう

ブレーキダストを洗う元気はありません

最後になりますが
また余計なモンが増えたなw

普通に考えて
「コレ何に使うんだよ！？」
って機械だしもう使わないかもしれないし

DIYあるあるですね