マークIIのプラグカバーを磨いてみた・思ってより大変だった・自分の車には似合わない?・ブローバイ出口修復に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのプラグカバーを磨いてみた・思ってより大変だった・自分の車には似合わない?・ブローバイ出口修復に関するカスタム事例

マークIIのプラグカバーを磨いてみた・思ってより大変だった・自分の車には似合わない?・ブローバイ出口修復に関するカスタム事例

2019年07月17日 20時18分

MARK2-Vのプロフィール画像
MARK2-Vトヨタ マークII JZX100

JZX100ツアラーV後期A/Tです。 改造は完成品を購入したり流用や純正品を自作加工してます。 主に車の整備記録(自分の車以外も含む)を上げてます。 目立つ物では純正ヘッドライトを自作加工してLoFogプロジェクター化しました。 町乗りエンジョイ仕様です。 いいねや興味を持ってくださる皆さんにとても感謝致しますm(_ _)m 質問などをは出来る限り回答しますが、マナー等の無い方からの質問等は、すみませんがお断りします。 ※全ての作業は「自己責任」で行ってください。

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「○○やってみた!」シリーズと言うわけではないですが、軽い気持ちで予備として持っていたプラグカバーの磨きに挑戦してみました。

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室内撮影のせいか、画像が暗くなってしまいすみません。
軽い気持ちで始めた磨きでしたが、思ってたよりも大変でした(-_-;)
磨きに使った物が、ヘッドライト磨きでお馴染みの耐水ペーパーとコンパウンドでしたので、そのせいで大変だったのかもしれませんね(^_^;)
磨き傷などは多少ありますが、初めてやったわりには綺麗に出来た気がします。

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これが元々のエンジンルームです。
プラグカバーを変えると↓

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こんな感じになりました。
エンジンルーム内が色々とごちゃごちゃしているせいか、プラグカバーを変えてもあまり変化した気がしないような・・・(^_^;)
自分の車(エンジンルーム)には似合わないのかな?
まぁいつでも戻せますし、せっかく苦労して磨いたプラグカバーですから、とりあえずこのまま使ってみようと思います。

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〈追記です〉
プラグカバーの脱着をしていたときに発見したのですが、赤で印したブローバイ出口周辺が湿っぽくなっていたので点検したら、緩くなっていて簡単に外せてしまいました(^_^;)
なので、ヘッドカバーに刺さる部分を少し拡げてシールパッキン(液体ガスケット)を少し塗って叩き込んでおきました。
エンジンルーム内にオイルを吹き出せずに済んで良かったです(^_^;)
知っている方も多いと思いますが、皆さんもブローバイ出口周辺のヘッドカバーが湿っぽくなっていたら早めに直して方がいいと思います。

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久々の投稿です!今日は朝イチ堀切峠まで行ってきました〜

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2025/10/11 00:50
マークII GX100

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久々の投稿ですノーマルに戻しましたwこっちの方が自分の性に合うかと・・・

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2025/10/10 19:54
マークII

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日曜日の広島県の旧車イベントに向けて気合いの洗車😆

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2025/10/10 18:10
マークII JZX100

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なんとか固定

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2025/10/10 16:50
マークII JZX100

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ナンバーポシェットに収まらなかったので暫定処置内装が変すぎるこれぞdubカスタム追記なんかai君に叱られましたこれはdub系ではないらしいです

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2025/10/10 12:58
マークII JZX90

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こんなに淡く儚く美しく光るテールランプは他にない自分の車だったからそう思うだけですがね笑

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2025/10/09 21:35

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