NISSAN GT-Rのサスペンションセッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NISSAN GT-Rのサスペンションセッティングに関するカスタム事例

NISSAN GT-Rのサスペンションセッティングに関するカスタム事例

2021年12月09日 20時44分

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T-A日産 NISSAN GT-R

何も分からないまま登録してみました f^_^;

NISSAN GT-Rのサスペンションセッティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

MY14の純正スプリング。普段乗りは良いのですが、「ある高速域」になるとかなり怖い。
多くのオーナーの方ならご存知と思いますがMY13までは曲がるセットです(笑)

現在使ってるMY12スプリングと比較すると、目視で見ても細い。
昔の主治医に調べてもらったところ、直径がMY14の方が約2mm細く、全長はリヤはほとんど変わらないのに対してフロントが20mmも長い。

という事は、バネレートや自由長からのプリロード、年式別のサスコンによってもセットはかなり違うだろうな。うーん足回りは奥が深い。

ノーマルの良さを活かしながら曲がる、止まる部分をしっかり煮詰めてみたいですね。

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NISSAN GT-Rのカスタム事例

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️⭕️️⭕️

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