人気な車種のカスタム事例
サスペンションセッティングカスタム事例31件
アライメント調整終わったので、試走と減衰調整のテストをしました。 車高とアライメントは、ひとまずこれで良さそう。 仕様変更した車高調のレビュー #乗り心地...
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車高調組み付けの仕上げに、いつものお店でアライメント調整をお願いしました。 リフトアップすると、リバウンドストロークが長く取れていて良い感じ。⭕️〈狙い〉...
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車高調を組み付けたので、車高出しを行います。 最低地上高は、日常使いで気を遣わずに乗れる様に120mmにしました。純正車高から−25mm。 あまり下げてな...
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仕様変更に出していたダンパーが戻ってきました。 (新品で買う金額の半分くらい掛かった…💦)作業内容や減衰力のFV線図を添付してくれました。〈消耗交換となっ...
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サスペンションのセッティングについて疑問に思ったことがあったので、試しにゲームで検証してみました。 【疑問】 スプリングを硬くすると速くなるのか、 柔らか...
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CTの皆様、こんにちは。 いつも 良いねやコメントを頂きまして有難う御座いますm(_ _)m リアの伸び側ストロークを確保する為に、4kのテンダースプリン...
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フロント足回り再度バラし&セッティング見直し。とりあえずオイル交換をしながら1時間くらいでここまで。パンプラバーが汚い…今回はピロアッパーのベアリングも交...
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A052おかわり 195/45R16x4本(フロント用) 195/50R16x2本(リア用) なかなかのお値段😇😇サスも組み替えたので4輪アライメントも実施
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Most Engeneering オリジナル3WAY車高調 伸び側減衰、縮み側Lo/Hiを個別に調整可能 入手時のバネレートは、 F=8kgf/mm R=...
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乗り心地悪い👎とクレームあったので 今の足廻りは走り用にして新たにスペア車高調で町乗り快適使用のセットを作ります。 バネレートは フロント14kから10k...
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ブリッツの足廻り良いですねー 購入を検討されてる方にはお勧めします。 コントローラーも一緒に購入した方がセッティングがラクで良いです オートモードが素晴ら...
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gtr r35のアッパーアームv37に 使えるかな?って思って合わせたら 幅が狭く付きませんでした。 高いけど調整式のアッパーアーム にするしかないかな ...
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仕事が三連休なので足廻りセッティング 今はgtr r35用を使用していてF14k.R8kと硬めなので腰にきます。 コントローラーで1番柔らかくして丁度良い...
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日曜日ステッカー貼っただけwそいや着地のドラシャクリアランス見てなかったなー と、思って見てみたら… 1cmしかなかった😳 削って13mmぐらい😅 そりゃ...
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ボンネットの上にカマキリを発見! 山なので虫がデカい。サーキット走るといつも、ロアアームの偏心カムボルトがズレる💦 アライメントと取った際にマーカーで目印...
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さて2日連続の伊勢湾岸での足回りのセッティングテスト 元はというと先日の美浜サーキットでのロドフェスの際に ドライで減衰セッティングのまま雨を走り結果スピ...
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MY14の純正スプリング。普段乗りは良いのですが、「ある高速域」になるとかなり怖い。 多くのオーナーの方ならご存知と思いますがMY13までは曲がるセットで...
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日曜日に5シリの頃からお世話になってるM4のTSUKUさんに久しぶりにお会いしました👍 生憎の雨☔️でしたが集合場所のコンビニで記念撮影📸半顔😅 基本色が...
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モーターランド鈴鹿行って来ました(^-^) 気温の差が大きいですが前回より1~2秒ぐらい縮みました。 ちょんちょん踏みですが左足ブレーキを覚えたので収穫ア...
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今日はお休み〜😊 先週中に脚の慣らしが終わったので、セッティングを出します♪慣らし中、かなり抵抗感があったしヨメから'コーナー入り口でもう少し頭が入る方が...
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JA11Cシマウマ号🦓 バーチカルミッションを装備し ホーシングの前出し後ろ出し タイヤサイズを235→255へと 順次グレードアップ⤴️を図ってきました...
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今日は久々にワインディングロード 花貫ダム方面です 紅葉時期は混みますが、今はそれ程交通量は無く気持ちよく流せます。 ふもとのコンビニ休憩でKTMと シブ...
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リアだけスプリング交換して、ツインスプリング仕様にしました。 メインスプリング 6インチ 16.1キロ テンダースプリング 16キロ BLITZ車高調はオ...
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