スカイライン GT-Rの富士スピードウェイ・車で遊ぼう・SSR・悩みに関するカスタム事例
2022年02月10日 23時10分
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
走ることでみえてくる世界もある。今まで敷居が高くて俺なんかには・・・とビビってた。
同じ趣味の方との話でわかる世界もある。それはどれも新鮮で刺激的！
自分ひとりでは学べることは限界があったし少しマンネリしてた。
2/7の出来事は今だって感謝だし、これまで得てきた物は間違いじゃなかったんだと。
宝物を一瞬でスクラップにしてしまいかねない中での判断は今となっては正しかったし、次また走ろうと思える。
素晴らしいクラブに入れたことは誇りだし、そこで得たものをまんべんなく発信していければいいですね！最高です。
#車で遊ぼう
そして、ホイールについて悩みがありまして。
今回のフロントブレーキ巨大化によって、キャリパーとホイールがスペーサーなしでは干渉してしまいました。
なので、前だけ3mmのスペーサーを噛ませて対応してるんですが、スペーサーは車検NGなのでホイールのディスクだけ+25から+22にしたいと思うんです。
SSRに連絡すればそのオフセットのスポーク部のディスクって出してくれるのでしょうか・・・。
このSP1は気に入ってるので買い換えたくはないんです。
そのあたりに詳しい方いましたらアドバイスいただけると幸いです。
アタック用ホイールは
V O R D O V E N Forme11 10.5J+20
タイヤ
Zestino gredge 07RS 285/35R18
Fivex Gerun 051R 285/35R18
という組み合わせで今回の富士を走りました。
町乗り用
SSR Professor SP1 9.5J+25
HIFLY HF805 245/40R18
となります。
