インプレッサ スポーツワゴンの軽量化マニアクス・DIY・ワンオフ・溶接に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンの軽量化マニアクス・DIY・ワンオフ・溶接に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンの軽量化マニアクス・DIY・ワンオフ・溶接に関するカスタム事例

2022年11月27日 11時59分

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jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8

人付き合い苦手でフォロー数など興味ありません。 フォローによるお返しフォローしてません。 いきなりでも話題に入ってもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 嫌な事ありみんカラやってません。 非オタですが厨二表現好き。 陰キャなので前向きな歌詞の歌は嫌いです笑 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。

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さて今日も軽量化やりましょう。
前々から考えていた、シートレールの固定化です。
レール機構などいりません!
助手席の人には「わがまま言うな!」と一喝しましょう。
なかなかにスパルタン^ ^

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こちらは運転席側

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こちら助手席途中

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さて完成
シートレール2席分で6.8kgのところ2.8kgまでになりました^ ^
そろそろネタが尽きてきたところで4kgの軽量化は大きい^ ^

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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例

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