オプティ　ビークスのDIY・失敗した・疲れた…に関するカスタム事例

今日もお疲れ様でした♪

こっちはあまり降りませんでしたが雪には気を付けて下さいね(^^)

コロナもまた増えてますねぇ…また出歩けなくなるのかな(´×ω×`)

えっと、昨日の出来事ですが…

最近、左フロントから異音がしてましたのでもう一度前輪上げてガタの確認、フロントは両方ローター外してハブ回して見てゴロつきや異音の確認、ブレーキもピストンの動きの確認など色々しては見ましたが結局原因は分からず…

先に左をして右の時に写真撮ってます(^_^;)笑

ついで、前に被ってたのでプラグとイグニッションコイル交換したのですがその確認をしました。写真撮ってないですがプラグは綺麗に焼けてました(^^)

あれから調子も大丈夫です♪

で、エンジン中カーボン溜まってるだろうと満タン2回、燃料に洗浄剤を入れ走りました。その甲斐あってオイルは真っ黒(^_^;)

この度まだ4000キロくらいですが交換いたしました(^^)

この車買った時に油温、水温、ブーストのオートゲージのメーターが付いてました。自分が持ってるメーターと交換も考えましたが最近のオートゲージ精度もむちゃくちゃには悪くないし付け替えるのもめんどくさいしでそのままにする事に…んでも油圧が無かったので油圧だけ買ってオイル交換ついでに付ける事に…んでもオートゲージの油圧センサーって馬鹿みたいにデカいんですよね…

それで油圧ホースで別の場所に移設したんですが…

※この写真は改善後の写真です。

全部終わって軽く走らせて家の手前まで来たところで油圧が急ダウン、オイルチェックランプ点灯、エンジン切って車から降りると、車の顔面からオイルが💦

エンジンルーム内オイルでベットリ…慌てて家まで入れて確認すると油圧ホース古すぎたのか根元で切れとりました💦これが午後6時頃、

今日早出の仕事だったので慌ててやり直し…倉庫にあったニップル等を使って写真のようにしました…めちゃくちゃ慌ててたので写真撮って無かったです…なかなか強烈な状態でしたが(^_^;)苦笑

パーツクリーナー3本使ってオイルは落としました(´×ω×`)

安物ですが4連メーター(´∇｀)笑

走りする訳でもないしブーストはSCB-icolorで見ますからあまりメーター見ること無いんですけどね(^_^;)

なお、左フロントの異音は消えました…結局原因は分からずじまい…(´×ω×`)