インテグラのタイミングベルト交換・燃料フィルター交換・ついでにタイヤも交換・保証期間切れる頃に壊れるオーディオに関するカスタム事例

少し久々の投稿です。

4月下旬にタイミングベルトと燃料フィルターを交換、その直後にエンジンオイル交換と大きなお金がドドドンと掛かって来月がちょっと怖いですが、クルマは相変わらず快調そのもの。こんなご時世なので通勤くらいしかクルマに乗る機会がなくて、早くロングドライブに行きたいとウズウズしています。

実はホイールを変えた直後にタイヤも変えました。
コンチネンタルのプレミアムコンタクト２が履かせてありましたが、５分山程度残っていたものの、ステアリングが左に流れる現象が…。よくよく見たら少し片減りしていました。んで、またタイヤをオークションで探し、ヨコハマのSドライブがそこそこの値段だったので購入、装着したら左流れはピタッと収まりました。山も５〜６分とまだ充分残っていて、長く使えそうですが、Sドライブってこんなにウルサイタイヤだったかな？結構ロードノイズ大きいんです。あと、やはりコンチネンタルより乗り心地は悪くなりましたがまぁ許容範囲です。

そして、このお金がない時にCDプレーヤーまでがダメになってしまい…。

突然ディスクが取り出せなくなってしまいました。四苦八苦してみたものの状況は変わらず、その内スピーカー配線不良のエラーが出て電源が入らなくなってしまい、ディスクは細いピンセットに布をかませて何とか取り出し、プレーヤーを外してみましたが配線は購入店で取付してもらって以降触ってないし、それまでも普通に鳴っていたので当然だけど異常なし。プレーヤー本体のみの故障と断定し、丁度一か月程前に保証期間が終了していたので、どうせ取付料金込み一万円そこそこの物なので修理するより新品で同じ物を買い直した方が良いと判断、購入取付してもらった店に全く同じ物があったので購入、まぁバラした逆で取り付ければ良いので最後のチェックまで一時間掛からずに終了しました。時計が付いてないのでオーディオがないと時間が分からないのが地味に不便(時刻を見る為だけにスマホのロック画面を表示するのも地味に面倒)だったので。時計買えよって話ですがね…。

最近オークションを眺めていたらDC2用の柿本改マフラーが格安で出品されているのを発見！中間パイプとリアピースのセットでバラ売りは不可だそうでDC2用がDB8に着くかな、駄目ならリアピースだけでも着けられないかな、と色々考えてますが、どなたかご存知ないでしょうか？今まで純正至上主義だったのでマフラーも変えた事がないので、ご存知の方おられましたら是非教えて欲しいです。