フェアレディZのレストア日記・ワンオフ・いい6気筒の日・梅雨明けに関するカスタム事例

平成5年から10年間雨風にあたりながらコンテナの上にいた130Zを降ろしてからレストアでした　高いとこにいたんでフレームは腐ってませんでした

運転席、助手席腐れやすいです　あと天井フロント窓　リアバンパートランク付近　リアテール下が腐食しやすいです

腐食部分は思い切ってカットしました

鉄板切り替え

最初はこんな感じからのスタートでした

最初の車検時は三分割テールでした　後期バンパー

全塗装する前はまだらな青でした

全塗装1回目でマンハッタンシルバー、青になりフロントスポはダッツンでホイールはワタナベ

2回目の全塗装でマンハッタンにアイローネにホエールテール当時物パーツをセミワークスにライトカバーもです

いろいろやって今がありますね　ガーニッシュも輸出用でした

ライトカバーとセミワークス　リュウワークスワンオフ

メーターは亀有でオートメーター

これは車検一回目の130Zです

サーキット仕様完成

友達漫画家ランポさんに描いてもらいました　今はステッカーで会った人に渡しています　Gワークスバイクで2ストの漫画を連載してます

終わりなきカスタム　九州男児79番

現在こうなりました　ボンネット、バンパー純正外装は前期　めちゃくちゃ気に入ってます
エンジン製作に1年掛かりました　その間2.8エンジンお借りしていました

ステッカー少ないけどあります　また作ります

ヤンキーメイト　こうしたかったことは全てやりきりました

3連ダクト　鉄板製作　これも拘りです

希少な輸出用リアガーニッシュ前期　ホイールはエクイップ40

レストアして良かった130Z

ボディカバーも破れてました

部品もたくさんありました

この場面が蘇りました　130Zでしたが？

これが130Zの原点です　

ポーターキャブ活躍してました　また乗りたいね

買えて良かったいろいろあったが今が最高に楽しい130Zです

旧車道はまだまだ続きます

#スターロード #リュウワークス