Booさんが投稿したレザートップ・初代ローレル・G18 エンジン・プリンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Booさんが投稿したレザートップ・初代ローレル・G18 エンジン・プリンスに関するカスタム事例

Booさんが投稿したレザートップ・初代ローレル・G18 エンジン・プリンスに関するカスタム事例

2020年10月22日 16時03分

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Boo

令和元年の11月28日よりオッティSのオーナーとなりました。 全くノーマルで長く乗るつもりでしたが、近所の幼馴染みの影響で若い頃の車弄り好きが再燃しまして、金のなかった若い頃と違い最後に近い車を好きな様に弄ってみようと思い只今進行中です。 クラブマンのレーザー風に出来ればと思っています。

Booさんが投稿したレザートップ・初代ローレル・G18 エンジン・プリンスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初代ローレル

何でも吸収合併したプリンスに任されたとの事
ブルーバードより格上、スポーツタイプの箱スカよりもランク下的な要素を含みつつも、当時としては革新的はパーソナル・ラグジュアリー、モデルだったそうな。

この車、大阪万博の頃に京都の叔父が購入したてで乗せてもらってよく万博に行った覚えがあります。

色は覚えてないですが、レザートップだった事だけしっかり覚えてます。

何故無くなった?
剥がれたんでしょうね!
何故あった?
当時はオープンカーに意識が向いていたのでしょうかね

Booさんが投稿したレザートップ・初代ローレル・G18 エンジン・プリンスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアの感じ
このテールライト兼ストラップランプ
元祖流れるウインカー

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