ジムニーのファイナルダウン・後期JB23に前期純正デフ・純正・効果はいかに？・ファイナル5.375に関するカスタム事例
2021年01月31日 13時04分
ikepanda@D.G.B⚙5588.jbスズキ ジムニー JB23W
Fun to drive forest road and trial competition. For me, it's an SNS for Jimny, so I only follow Jimny owners! I sincerely hope that I can make many friends at this SNS. JB23W TYPE6 downgear...ZEALHi4%LOW104%&finalgear5.375@D.G.B.
先週施工の後期JB23に前期JB23の前後デフ交換😋
ファイナルを4.300から5.375に変更しました。
ひとりで1日がかりの作業。。。💦
身体中あちこち痛めてしまって、今週は何も出来ず。。。
無理は良くないです😭😭
ふらっと河川敷へ。
自動運転テスト😁😁
4LOW1速アイドリングの速度です👍
これでも以前よりはかなりスローになりました👍👍
これだけでも結構しっとりと動いてくれます😋
河川敷内をあちこち動かしてみましたが、半クラの頻度は減ったような気がします。
やはり本格的なダウンギア6.5や7.3やら7.9には全然敵いませんが、一定の効果はあるようです👍👍
ファーはノーマルのままです。
ただ、街乗りでのスピードメーターが、 GPS速度計で比較すると全速度域で+10km/hほどの表示、、、
（時速50km/h表示で、実速40km/h位）
んー、気になるけど放っとくか、、、
今回のダウンで結構しっとりと動いてくれます👍
まぁまあ快適です👍👍
5リンクとプロコンプES9000との相性もかなりいい感じです👍
対角スタックすることはかなり減りました👍
このまましばらくは前後オープンでいきます👍
