ギャランVR-4のE39A・ギャランVR-4・4WS・サイドブレーキワイヤー・ノックスドール施工に関するカスタム事例

ギャランのリアアクスルAssyと4WSのオーバーホールしました。あとノックスドールもしました。
サイドブレーキワイヤーもリペアしました。
パート1

マーキングします

かなりの重整備

バルブコントロールなどのOリング交換

リアの4WSをバラします。

u字パッキンが入ってました。

4WSのブーツは廃盤で大野ゴムRP-2080を切って使用しました。

中にNBRゴム板3ミリ厚を切って内径を調整しました。瞬間接着剤で固定しました。

ブーツを変えたり

4WSパワステシリンダーに入ってるピストンロッドのバックアップリングは規格品が無いので自作しました♪

PTFEシート3ミリ厚から切り出してバックアップリングを自作しました。

左側が自作で
右側は元々4WSについていたバックアップリング

自作ノックスドールガンで防錆塗装

サイドブレーキワイヤーもリペアします。

モノタロウでジョイントブーツを探して内径はブカブカなのでパワステブーツと同じくNBRゴム板の2ミリ厚を使って内径調整しました。

サイドブレーキワイヤーを貼り直したり

自作のタイコを真鍮で作りイモネジでワイヤーロックして半田止め

三菱ジープのサイドブレーキワイヤーゴムMR205415を流用しましたが長すぎです！
しかもダメにして買い直ししました💦

４つほど蛇腹を残して切り落とした方は
ワイヤー摺動部側を切り落として、ワイヤー摺動部はブカブカなので同じようにNBRゴム板2ミリ厚を内径に詰めて調整しました。

ブッシュの修理したり

削り落としたり

切り出し

千切れてた所補修
いらないかもしれないのですがフレームに干渉しない為のクッションだと思われます。

4WSパワステのラックブーツは廃盤…カシメ式ボールジョイントブーツは入るサイズ無いので、バンド式に改造！針金を半田で取り付けて、ブーツ抜け防止対策です。

ボールジョイントに使ったブーツは
大野ゴムのDC-2110です。
内容が濃いのでパート2に行きます。