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カローラレビンのTE27・ブレーキ調整に関するカスタム事例

カローラレビンのTE27・ブレーキ調整に関するカスタム事例

2022年08月04日 04時31分

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八九72トヨタ カローラレビン

真の職人は、たとえ誰にも見えない場所とは言え決して手を抜く事はしない。…スティーブ・ジョブズ

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ブレーキパッド交換後の初運転
天気になったので試運転してみましょう。

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初期制動がいいですねぇ👌

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でも、ストロークが大きい様なので調整してみましょう。

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マニュアルによるとペダルの高さは160mm〜170mmだそうです。

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この体勢は疲れるけど、ウケがめちゃ良かったのには驚きました😅💦

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スイッチやブッシュに負担が掛からない程度で…この辺にしときましょうか。

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ストロークをかなり短かめに設定、遊びにも規定値に幅が有るので自分の好みで行きます。

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さあ、もう一度 運転してみましょう🚙💨

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おーっ‼️コレは乗り易い、めっちゃ良くなりましたよ👌

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しかしながら、このダストはどう言う事でしょう😓💦

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カローラレビンのカスタム事例

カローラレビン AE86

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カローラレビン AE86

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