クラウンロイヤルのBBS・SUPER-RS・KAZ-SUS・airforcesuspensionに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルのBBS・SUPER-RS・KAZ-SUS・airforcesuspensionに関するカスタム事例

クラウンロイヤルのBBS・SUPER-RS・KAZ-SUS・airforcesuspensionに関するカスタム事例

2022年01月23日 16時47分

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WATTAトヨタ クラウンロイヤル GRS200

GRS180▶︎GRS200▶︎GRS200 BBS SUPER-RS AIMGAIN KAZ-SUS airforcesuspension

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足回りを一新しました!

一新と言っても・・・フロントアッパーとリアフルアームを社外から純正に戻しました😅
何故かというと、なんか簡単に言うと思い通りにならんかったというか何というか😅
ショートナックルはカズサス製のものにチェンジしました😁高かった💦

フロントは予想通りというか、理想の形になりました✨
リアは、エアサス入れてすぐの時は純正アームだったのでどんな感じかはわかっていたんですが、ロールセンターアダプター入れてもうちょっと下がってくれたら〜と思ってたけどほとんど変わりませんでした😓
前はリアの方がだいぶ下がっててケツ下がりだったけど、今回はケツ上がり😅

キャンバー角は前後いい感じなんですけどね〜リアをどうするかですけど、もうアーム変える財力はありません😱また数年後・・・今度変えるならティーディメンドだな!デルタリングすごい!

あと、写真はないですけど、ヘッドライトが光軸調整ができなくて買い直しました!
まだ買って間もなかったので残念だったけど、今回は結構程度の良いものを買ったので高かった💦

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