ランサーエボリューションのリヤ駆動みたい動き・AYC無し・滑りながらのブレーキは面白い・スパイシー走行会・アジアンタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのリヤ駆動みたい動き・AYC無し・滑りながらのブレーキは面白い・スパイシー走行会・アジアンタイヤに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのリヤ駆動みたい動き・AYC無し・滑りながらのブレーキは面白い・スパイシー走行会・アジアンタイヤに関するカスタム事例

2019年04月14日 21時00分

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えっくん三菱 ランサーエボリューション X

通勤、ファミリーカーですがサーキット走行しています。夏はメンテナンスと決めているのでたまに峠をドライブする程度です。地元のミニサーキットを中心にタイムアタックしています。縛りはタイヤ代+組み込み工賃含め10万円以下が条件でアタックしています。 MLS 44.6【1?回】鈴鹿南56.7【1回走行】美浜44.6【3回】エボで走っています。走り関係はみんカラに上げています。 タイヤにはお金掛けれないので違う部分でカバーしています。サーキット走行一緒に行きましょう(´∀`*)

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今回は写真撮るの完全に忘れていました…
ゼッケンはベストタイムが参加者の中で一番でしたので1を今回は頂きましたが総合で3位。1位の方はKスピリットで良く争っている86ターボ。この日のためにタイヤ新調!Sタイヤ〜ってな訳でアジアンでは持て余す相手でした^_^2位の方はいつも勝っている橙のエボ。今回は僅差で負け〜。
私は1枠目と2枠目のタイムも変わらない〜。タイヤの感触は良い。44.95と気温17℃なるなか良い感触。午後からは同乗走行。86乗りとエボ乗りの2名をアトラクションにご案内〜。86乗りの方にはキリックスに向かう下りで微妙にフェイント掛けて滑らせているのがバレてしまった。さすが86乗りだけあってケツの流れには敏感でした。エボ乗りの方にはフェニックスで堂々とドリを…
しかし同乗走行でのタイム、午後なのに45.2ってどうなっているんだっと思いながら同乗者がウェイトバランスになっているのか、私のテンションが上がって未知の領域に入っているのか…
取り敢えず今シーズンは三河モーターランドのBBQ走行会が最後でメンテに入る予定です。

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